• Jaguar F‑PACE

    Un SUV de altas prestaciones que ofrece funcionalidad y eficiencia.

  • JAGUAR E‑PACE

    El primer SUV compacto de Jaguar es una combinación única de diseño, agilidad y dinamismo.

  • I‑PACE CONCEPT DE JAGUAR

    Presentación del I‑PACE Concept, un avance del primer vehículo completamente eléctrico de Jaguar.

  • Jaguar F‑TYPE

    Un deportivo genuinamente Jaguar capaz de disparar tus pulsaciones.

  • Jaguar XE

    El sedán deportivo más avanzado, eficiente y refinado fabricado por Jaguar.

  • Jaguar XF

    Rendimiento sin esfuerzo, puro placer de conducción.

  • Jaguar XJ

    Un sedán premium de lujo, espacioso, bello e increíblemente ágil.

  • SVO

    La división de operaciones de vehículos especiales ofrece el máximo nivel en rendimiento, elegancia y tecnología Jaguar.

EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN

La dinámica de conducción de los vehículos Jaguar es legendaria. El XF pone el listón aún más alto.

CONFORT Y AGILIDAD

Con su excepcional confort de conducción y excelente manejo, el XF ofrece emocionantes experiencias. Con diversos modos de conducción y una suspensión preparada para cada desafío, el XF te lleva cualquier lugar, en el mejor estilo.

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CALIDAD DE MARCHA Y CONDUCCIÓN

El XF responde con agilidad y se comporta con dinamismo sin perder jamás el confort de marcha. En parte esto se debe a la ligera, y aún así excepcionalmente robusta y rígida, arquitectura de aluminio del XF. Esta estructura no solo es la plataforma perfecta para los avanzados sistemas de suspensión frontal de doble horquilla y trasera Integral Link, sino que confiere al XF el temperamento de un deportivo.

Los vehículos mostrados en los contenidos en vídeo de esta página web podrían no ser representaciones exactas de recientes actualizaciones y mejoras. Consulta las especificaciones más recientes con tu concesionario Jaguar.

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SUSPENSIÓN FUERA DE SERIE

SUSPENSIÓN FUERA DE SERIE

Los avanzados sistemas de suspensión delantera y trasera del XF están fabricados a partir de componentes de aluminio robustos y al mismo tiempo ligeros. La estructura de doble horquilla de la suspensión frontal, similar a la del F-TYPE, asegura una conducción líder en su clase. El sistema de suspensión trasera tipo Integral Link aporta rigidez para sustentar la conducción, mejorar aún más la calidad de marcha y ampliar las capacidades dinámicas del XF.

LA GAMA INGENIUM

LA GAMA INGENIUM

Ingenium es la nueva generación de motores Jaguar Land Rover diseñados para ofrecer prestaciones sin esfuerzo, refinamiento y eficiencia. Gracias a avanzadas tecnologías y a su estructura de aluminio, los motores Ingenium impresionan por ofrecer unos niveles de consumo y de emisiones de CO2 muy bajos.

INGENIUM GASOLINA

INGENIUM GASOLINA

Los nuevos motores Ingenium de gasolina turbo de 2.0 litros y 4 cilindros del XF proporcionan una potencia y un par excepcionales. Con su diseño ligero y el uso generalizado de cojinetes de rodillos de baja fricción, están fabricados para ofrecer un rendimiento continuo y altamente eficiente.

INGENIUM DIÉSEL

INGENIUM DIÉSEL

Tres de los motores diésel de la gama XF se basan en la tecnología Ingenium. Estos motores de baja fricción fabricados completamente en aluminio cuentan con bloques de cilindros rígidos y un sistema de balancines dobles para garantizar bajos niveles de vibración y ofrecer un rendimiento perfecto cada día. Todos los motores están equipados con tecnología Stop/Start y carga regenerativa inteligente (un procedimiento que acumula energía cinética de los frenos para cargar la batería) a fin de maximizar el ahorro de combustible, especialmente en conducción urbana.

MOTOR V6 DIÉSEL BITURBO DE 3.0 LITROS Y 300 HP

MOTOR V6 DIÉSEL BITURBO DE 3.0 LITROS Y 300 HP

El motor V6 diésel biturbo de 3.0 litros ofrece una potencia, un par y una conducción excepcionales. Incorpora un innovador turbocompresor secuencial paralelo –un concepto del que Jaguar Land Rover fue pionera– para una transmisión de potencia suave y más inmediata en toda la gama de revoluciones, así como un sistema de refrigeración en dos etapas que ahorra energía.

MOTORES INSPIRADOS EN EL F‑TYPE

MOTORES INSPIRADOS EN EL F‑TYPE

Todos los motores gasolina del XF ofrecen potencia y capacidad de respuesta, al tiempo que mejoran la eficiencia. El motor V6 gasolina sobrealimentado de 3.0 litros, que comparte con el F‑TYPE, proporciona una potencia de 280 kW (380 HP) y un par de 450 Nm. Este motor, íntegramente fabricado en aluminio, ofrece un alto nivel de potencia y un par en toda la gama de revoluciones, además de un sonido único y espectacular.

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

La transmisión automática de ocho velocidades del XF ofrece cambios rápidos y sin esfuerzo y es sumamente receptiva, suave y eficiente. Equipada con un moderno selector de marchas giratorio, la transmisión ofrece cambios aún más ágiles, así como un «kick-down» más deportivo, en modo Dynamic y cambios más rápidos a marchas superiores en Modo Eco. También podrás realizar los cambios manualmente mediante las levas integradas en el volante con sólo mover un dedo.

TRACCIÓN TOTAL CON INTELLIGENT DRIVELINE DYNAMICS

El XF incorpora el exclusivo sistema de tracción total de Jaguar con Intelligent Driveline Dynamics (IDD) y Adaptive Surface Response (AdSR)4, disponible en modelos con motor gasolina y diésel. El exclusivo software IDD desarrollado por Jaguar utiliza complejos algoritmos capaces de reaccionar de forma inteligente a las condiciones de la carretera. Este sistema predictivo y reactivo funciona ayudando a evitar pérdidas de tracción en lugar de intentar recuperarla. El sistema AdSR amplía las capacidades del XF ya que, además de funcionar a cualquier régimen del motor, es capaz de reconocer las diferencias entre superficies para aprovechar al máximo el agarre disponible.

ALL SURFACE PROGRESS CONTROL

El exclusivo sistema All Surface Progress Control (ASPC)5 de Jaguar aumenta la confianza al conducir por firmes deslizantes, ya sea al iniciar la marcha en una carretera con nieve, al aparcar en una pendiente con hielo e incluso al remolcar sobre hierba húmeda. El ASPC funciona como un control de crucero a baja velocidad que ayuda al XF a enfrentarse a situaciones de baja tracción, independientemente de las condiciones climáticas, para que puedas concentrarte en conducir el vehículo.

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DIRECCIÓN ASISTIDA ELECTRÓNICA (EPAS)

La dirección asistida electrónica (EPAS) del XF ofrece una receptividad, un control y una inmediatez de respuesta impresionantes. Ayudado por un avanzado sistema de gestión por ordenador que adapta los niveles de dureza de la dirección, el EPAS es capaz de calibrar con precisión la cantidad de asistencia requerida en cada curva y en cada maniobra. El EPAS también actúa en conjunción con las demás características de asistencia del vehículo, el sistema de permanencia en carril7 y Park Assist7, para reforzar los niveles de seguridad y facilitar la conducción.

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JAGUARDRIVE CONTROL

JAGUARDRIVE CONTROL

JaguarDrive Control permite seleccionar los modos Normal, Eco, Dynamic o Lluvia/Hielo/Nieve, cada uno de los cuales modifica sutilmente la cartografía de la dirección y del acelerador. El modo Eco propicia un consumo más eficiente, mientras que el modo Dynamic incrementa la sensibilidad del motor, mantiene las marchas durante más tiempo e incrementa el peso de la dirección. Al seleccionar el modo Lluvia/Hielo/Nieve, el sistema amortigua automáticamente la aceleración y aplica la tracción de manera más gradual para permitir un mayor control sobre firmes deslizantes.

El galardonado estilo de diseño contemporáneo de Jaguar, la avanzada dinámica de conducción y el sistema de infoentretenimiento de última generación distinguen el XF de sus competidores.

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1 Las cifras de rendimiento y eficiencia del motor corresponden únicamente al modelo XF Sedán
2 De serie en el XF Sportbrake. No disponible para el XF Sedán.
3 La transmisión manual está disponible con motores Ingenium 2.0 4 cilindros y 163 HP (E-Performance) y 2.0 turbodiésel 4 cilindros de 180 HP (con tracción trasera).
4 AdSR es opcional en vehículos con tracción total equipados con Adaptive Dynamics.
5 El ASPC se incluye de serie con todos los motores con transmisión automática.
6 No disponible con motor de 163 HP, de serie en S.
Todas las cifras corresponden a los objetivos del fabricante en el ciclo NEDC correlacionado y serán confirmadas en el momento de la homologación definitiva. Ten en cuenta que las cifras relativas al precio, emisiones de CO2 y el consumo de combustible pueden variar según las llantas elegidas. Es posible que no se puedan alcanzar las cifras más bajas con las llantas de serie.